1月16日凌晨，在安徽省滁州市南谯区乌衣镇新建上海至南京至肥速铁路（以下简称沪宁铁）设立现场，由皖赣铁路安徽公司设立处分、中铁局承建的跨京沪铁特大桥2×1米预应力混凝土单T构梁顺利完成转体。这秀气着华东地区大跨度跨铁单T构梁施工赢得紧要推崇，为后续全线交融和铺轨奠定了坚实基础。

跨京沪铁特大桥全长约17.6公里，先后提升京沪铁、天潜速等多条交通主线。其中手脚狂妄工程的2×1米转体单T构梁全长21.5米，宽12.6米，承袭悬臂浇筑施工，先平行于京沪铁进行预制，后通过转体终了提升。梁体总重1.7万吨，与神勇的京沪铁判辨呈26.3度斜交，具有吨位大、跨度大、转体角度小、精度要求、施工环境复杂等特。

为确保这“空中巨构”终了“转得动、转得稳、转得准”，式样团队组建项时间攻关组，翻新利用动态均衡配重法、球铰定位牵引系统等关节时间。同期，塑料挤出机设备严格实行相近交易线施工模范，实施安全穿透式处分，通过建立“网格化职守矩阵”，并利用智能监测系统及时监控转体姿态与受力变化，终将转体轴线偏差狂妄在毫米，奏终了“丽都回身”。

这次转体施工，不仅攻克了大跨度、大吨位、小交角要求下提升神勇铁主线转体施工的时间瓶颈，也造成了系列可复制、可广的施工训导，为同类桥梁施工提供病笃参考。

沪宁铁是沪渝蓉铁的东段判辨、国“八纵八横”速铁路网沿江铁通说念的病笃构成部分，承担沿江通说念主要路网客流、沿海及京沪通说念部分纵贯上海客流的运载。该式样建成后，在上海无数市圈、南京齐市圈和肥齐市圈间建起条快速新通说念，关于化沿长江地区铁路网布局、办事长江经济带协同发展、动长三角体化质料发展等具有病笃意旨。